Как передвигаться по Кипру без машины: автобус, такси и трансфер

Кипр можно посмотреть и без аренды машины, но планировать придётся вокруг трёх фактов: пассажирских железных дорог здесь нет, междугородние автобусы заканчиваются вечером, а остров больше, чем кажется по карте — от Пафоса до Айя-Напы два часа езды. Автобусы закрывают дешёвые дневные переезды между городами. Такси — короткие поездки внутри города. Заказанная машина — аэропорты, багаж и всё, что происходит после темноты.

Как устроены автобусы

Автобусы на Кипре делятся на два слоя, и путаница между ними — самая частая ошибка.

Междугородние связывают Никосию, Лимассол, Ларнаку, Пафос, Айя-Напу и Паралимни. Они дешёвые, с кондиционером и в целом пунктуальные. Но расписание у них скромное, привозят они на автостанцию, а не к отелю, и по воскресеньям с праздниками рейсов заметно меньше.

Городские и районные ходят внутри города и его окрестностей: в каждом регионе свой перевозчик, свои маршруты, своё расписание. В Лимассоле они неплохо идут вдоль побережья, в курортных зонах — вдоль полосы отелей. Возить семью с чемоданами они не рассчитаны.

Два практических правила. Первое: перед поездкой на день посмотрите время последнего рейса обратно — вечерних мало, и последний уходит раньше, чем кажется. Второе: в деревни, ради которых стоит ехать, автобусы не ходят. Предгорья Троодоса, Акамас, винодельни — всё это вне сети.

Такси

Кипрское такси работает по счётчику, найти его легко в городах, в аэропортах и у крупных отелей. Для поездки на пятнадцать минут это очевидный ответ.

Знать нужно две вещи. У счётчика есть тарифные зоны, и вечерняя дороже — на длинных маршрутах это заметно, на поездке через центр нет. И такси за пределами городов заметно меньше, чем можно предположить: рассчитывать, что в деревне в девять вечера вы поймаете машину с улицы, не стоит.

Заказанный трансфер

Это то же самое такси, только решение принимается заранее, а не у бордюра. Вы называете маршрут, получаете одну цену, машина закрепляется за вами и приезжает.

Он отыгрывает себя в четырёх ситуациях:

• Аэропорт. Вы прилетаете с чемоданами, возможно в час ночи и с задержкой на два часа. Отслеживание рейса означает, что машина всё равно на месте, а ожидание в аэропорту бесплатно 60 минут с момента посадки.
• Длинные переезды. От Ларнаки до Пафоса 135 км. Счётчик, работающий полтора часа, выдаёт непредсказуемое число; заказанная машина — €130 за седан.
• Группы и семьи. Минивэн увозит восемь человек и шесть больших чемоданов одной машиной. С автобусами и легковым такси это превращается в логистику.
• Всё, что после автобусов. Ночного тарифа у заказанной машины нет, поэтому прилёт в два ночи стоит столько же, сколько в полдень.

Когда всё-таки стоит взять машину

Если вам нужны горы, полуостров Акамас и деревни — берите. Просто понимайте, на что подписываетесь.

На Кипре левостороннее движение — для большинства европейцев это настоящая перестройка, и осторожничать стоит первый час. Трассы бесплатные, платных дорог на острове нет. Расстояния короткие. Против: парковка в центре Лимассола и в старой Никосии — реальная проблема, горные дороги узкие и медленные, а в день вылета с ранним рейсом арендованная машина только мешает.

Обычный компромисс работает хорошо: трансфер из аэропорта, аренда на те два-три дня, когда вы действительно хотите ездить, трансфер обратно.

Сколько это стоит

| Маршрут | Автобус | Седан | Минивэн | | --- | --- | --- | --- | | Аэропорт Ларнака → Айя-Напа | несколько евро, с пересадкой | €50 | €90 | | Аэропорт Ларнака → Лимассол | шаттл, только днём | от €70 | от €100 | | Лимассол → Никосия | междугородний | €80 | €145 | | Лимассол → Троодос | практически не ходит | €40 | €75 | | Пафос → Айя-Напа | 2 пересадки, 4+ часа | €175 | €310 |

Колонка с автобусами намеренно без точных цифр: перевозчики устанавливают тарифы сами и меняют их — сверяйтесь с актуальным расписанием. Закономерность от этого не меняется: автобус выигрывает по деньгам на простых дневных переездах между городами и проигрывает во всём остальном.

Пять вещей, которые стоит учесть

1. Аэропорт — это не город. Аэропорт Пафоса в пятнадцати минутах езды от города, аэропорт Ларнаки — за городом. Пешком не дойти ни от одного.
2. Воскресенье — расписание реже. Автобусов меньше везде.
3. Север — отдельная история. Переходы работают, но страховка арендованной машины часто их не покрывает; проверяйте заранее.
4. Детское кресло заказывайте заранее. У нас оно бесплатно, но ставится до выезда — просьбу по прилёте выполнить уже нельзя.
5. О нестандартном багаже говорите сразу. Клюшки для гольфа, лыжи, велосипед в коробке, инвалидная коляска. Под него подбирается машина, и цена обговаривается до поездки.

FAQ

Можно ли обойтись на Кипре без машины?

Да, если держаться южного побережья и ездить в основном днём. Междугородние автобусы дёшево связывают крупные города, трансферы закрывают аэропорты, вечера и багаж. Для гор и деревень машина нужна — своя арендованная или с водителем.

Есть ли на Кипре поезда?

Нет. Пассажирского железнодорожного сообщения на острове не существует, весь транспорт автомобильный.

Ходят ли автобусы ночью?

Практически нет. Междугородние заканчиваются вечером, городские вслед за ними — поэтому поздние прилёты и поздние возвращения обычно делают на машине.

Платные ли трассы на Кипре?

Нет. Дорожных сборов здесь нет, поэтому более длинный маршрут по трассе не стоит вам ничего сверх топлива или согласованной цены.

Спланировать главные переезды

Прилёты и длинные переезды — как раз те поездки, которые стоит зафиксировать заранее. Цены по всем направлениям — на страницах трансферов: выбираете две точки и видите сумму до того, как соглашаться.